物流車輛管理方案
精準(zhǔn)定位，視頻監(jiān)控，油耗監(jiān)控，軌跡回放
物流車輛分布范圍廣泛，車型復(fù)雜，管理人員需要在一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)定位數(shù)據(jù)，做到各部門精準(zhǔn)結(jié)算考核，固定資產(chǎn)安全評(píng)估，車輛GPS符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍
國(guó)家交通部對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛有統(tǒng)一的監(jiān)控要求，營(yíng)運(yùn)車輛必須把GPS相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)接到兩客一危平臺(tái)，省平臺(tái)或全國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)，不同省份政策有差異化。GPS公司具備第三方監(jiān)管資質(zhì)
需對(duì)車輛實(shí)時(shí)位置、停車時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)、軌跡查詢及行車?yán)锍滩樵?/p>
需實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛貨物運(yùn)輸情況，因?yàn)槲锪鬈囕v數(shù)量多，專人監(jiān)管對(duì)平臺(tái)使用要簡(jiǎn)潔方便，軌跡數(shù)據(jù)要做到不分頁(yè)。對(duì)車輛到站時(shí)間管控
部分合作車輛，財(cái)務(wù)部需對(duì)這些物流運(yùn)輸車輛，按每趟里程數(shù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，未使用系統(tǒng)前是人工統(tǒng)計(jì)，容易出錯(cuò)，并且數(shù)據(jù)確認(rèn)工作繁瑣
深圳來(lái)源電子有限公司，開發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)物流行業(yè)需求定制開發(fā)一套完整物流平臺(tái)。安裝方面提供了3個(gè)有效方案來(lái)解決凌晨安裝問(wèn)題，1、車輛集中的區(qū)域安裝團(tuán)隊(duì)駐地輪班在規(guī)定時(shí)效內(nèi)上門安裝。2、就近原則：在各物流行來(lái)總部附近設(shè)立固定的安裝網(wǎng)點(diǎn)。3、提供多種型號(hào)設(shè)備，解決不同需求，其中有插拔式設(shè)備應(yīng)對(duì)緊急預(yù)案情形
物流車輛解決方案按需定制開發(fā)平臺(tái)功能模塊
搜集車輛的位置信息，攝像頭實(shí)時(shí)記錄畫面數(shù)據(jù)
實(shí)時(shí)分析當(dāng)前時(shí)間段的報(bào)警記錄
公司成立于2012年6月28日，是主營(yíng)廣東省包裹、貨物速遞服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省全境和香港、臺(tái)灣等主要城市。公司在廣東省內(nèi)擁有加盟網(wǎng)點(diǎn)350余個(gè)，并擁有200多臺(tái)陸運(yùn)干線車輛和末端網(wǎng)點(diǎn)快遞投送車輛約2100多臺(tái)。現(xiàn)需對(duì)物流車輛具體位置、運(yùn)行線路、里程統(tǒng)計(jì)結(jié)算等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理
